Komats FD35YT-10 относится к серии вилочных погрузчиков CX50. Грузоподъемность модели: 3,5 тонны. Погрузчики серии СХ характеризуются низким расходом топлива, за счет сочетания усовершенствованных двигателей S4D95LE-3 и уникальной гидравлической системы.
Все модель серии СХ могут эксплуатироваться в особо-тяжелых условиях, чему способствуют прочная конструкция с высокой жесткостью, жидкоохлаждаемые дисковые тормоза и усовершенствованная гидросистема CLSS.
Komatsu FD100-8 - вилочный погрузчик из серии Komatsu EX. Грузоподъемность - 10 тонн. Максимальная скорость передвижения (без груза) до 32 км/час, скорость подъема вил (без груза) - 0,5 м/с.
Komatsu FD10T-21 - самый миниатюрный представитель линейки дизельных вилочных погрузчиков Komatsu. Основные технические характеристики:
- Масса: 2180 кг
- Грузоподъемность: 1 т.
Модель Komatsu FD10T-21 оптимальна для использования в ограниченном пространстве, где необходимы отличная маневренность и небольшие габариты.
Komatsu FD115-8 - вилочный погрузчик из серии Komatsu EX. Грузоподъемность - 11,5 тонн. Максимальная скорость передвижения (без груза) до 32 км/час, скорость подъема вил (без груза) - 500 мм/с.
Увеличенный клиренс, колеса с хорошим грунтозацепом, передний привод, циклонный фильтр, выхлоп вверх, двойной воздушный фильтр двигателя.
Увеличенный клиренс, колеса с хорошим грунтозацепом, передний привод, циклонный фильтр, выхлоп вверх, двойной воздушный фильтр двигателя
.JPG "Вилочный дизельный погрузчик EP CAYMAN CPCD 25T8")
.JPG "Вилочный дизельная погрузчик EP CAYMAN CPCD 20T8")
.jpg "Вилочный дизельный погрузчик EP CAYMAN CPCD 18T8")
.jpg "Вилочный дизельный погрузчик EP CAYMAN CPCD 15T8")
Komatsu FD135-8 - вилочный погрузчик из серии Komatsu EX. Грузоподъемность - 13,5 тонн. Максимальная скорость передвижения (без груза) до 32 км/час, скорость подъема вил (без груза) - 375 мм/с
Komatsu FD150E-8 - вилочный погрузчик из серии Komatsu EX. Грузоподъемность - 15 тонн. Максимальная скорость передвижения (без груза) до 32 км/час, скорость подъема вил (без груза) - 350 мм/с
Komatsu FD15T-21 относится к вилочным погрузчикам серии AX/BX, оснащается высокоэффективным дизельным двигателем Komatsu 4D92E, отличается высокой производительностью и надёжностью. Грузоподъемность - 1500 кг., эксплуатационная масса - 2,5 т.
Погрузчик обладает прекрасным обзором с рабочего места оператора благодаря специальной грузоподъёмной мачте и особой форме противовеса.
Komatsu FD160E-8 - вилочный погрузчик из серии Komatsu EX. Грузоподъемность - 16 тонн. Максимальная скорость передвижения (без груза) до 32 км/час, скорость подъема вил (без груза) - 345 мм/с.
Komatsu FD18T-21 относится к дизельным вилочным погрузчикам серии AX/BX, оснащается высокоэффективным дизельным двигателем Komatsu 4D92E, отличается высокой производительностью и надёжностью. Грузоподъемность - 1750 кг., эксплуатационная масса - 2,7 т.
Погрузчик обладает прекрасным обзором с рабочего места оператора благодаря специальной грузоподъёмной мачте и особой форме противовеса.
Дизельный погрузчик Komatsu FD200-7 относится к серии FX/GX - самых мощных и производительных вилочных погрузчиков Komatsu. Грузоподъемность модели составляет 20 тонн. Несмотря на значительные габариты, Komatsu FD200-7 обеспечивает минимально-возможный радиус поворота, что обеспечивает прекрасную маневренность в узких проходах.
Komatsu FDFD20HT-17 является аналогом модели Komatsu FD20HT-17 с улучшенными показателями производительности. Оснащается высокоэффективным дизельным двигателем, отличается высокой производительностью и надёжностью. Грузоподъемность - 2 тонны, эксплуатационная масса - 3,3 тонны.
Komatsu FD20T-21 относится к дизельным вилочным погрузчикам серии AX/BX, оснащается высокоэффективным дизельным двигателем, отличается высокой производительностью и надёжностью. Грузоподъемность - 2000 кг., эксплуатационная масса - 3305 кг.
Популярная модель для выполнения погрузочно-разгрузочных работ на открытых складах.
Дизельный погрузчик Komatsu FD250-7 относится к серии FX/GX - самых мощных и производительных вилочных погрузчиков Komatsu. Грузоподъемность модели составляет 25 тонн. Несмотря на значительные габариты, Komatsu FD250-7 обеспечивает исключительные характеристики передвижения, высокую скорость подъема груза и минимально-возможный, для своих размеров, радиус поворота.
Komatsu FD25T-21 обладает исключительной надёжностью и производительностью наряду с улучшенными комфортными условиями для операторов.
Погрузчик комплектуется дизельным двигателем Komatsu 4D94LE, зарекомендовавшим себя своей безотказностью. Для защиты элементов топливной системы дизельного двигателя погрузчик имеет трёхступенчатую систему очистки топлива, внедрённую специально для надежной работы техники с российским топливом.
Вилочный погрузчик Komatsu FD30T-17 обладает всеми характеристикам, необходимыми для продолжительной безотказной работы, и создаёт комфортные и безопасные условия для операторов, эксплуатирующих технику.
Автопогрузчик укомплектован высокоэффективным дизельным двигателем Komatsu 4D94LE, обладающим низким расходом топлива и удовлетворяющим требованиям стандартов EPA Tier 3 и EU Stage IIIA по экологичности.
Надёжность автопогрузчика подтверждена многими клиентами, имеющими в парке вилочные погрузчики Komatsu.
Komats FD35AT-10 относится к серии вилочных погрузчиков CX50. Грузоподъемность модели: 3,5 тонны. Погрузчики серии СХ характеризуются низким расходом топлива, за счет сочетания усовершенствованных двигателей S4D95LE-3 и уникальной гидравлической системы.
Все модель серии СХ могут эксплуатироваться в особо-тяжелых условиях, чему способствуют прочная конструкция с высокой жесткостью, жидкоохлаждаемые дисковые тормоза и усовершенствованная гидросистема CLSS.
Вилочный погрузчик Komatsu FD35AT-17 обладает всеми характеристикам, необходимыми для продолжительной безотказной работы, и создаёт комфортные и безопасные условия для операторов, эксплуатирующих технику.
Автопогрузчик укомплектован высокоэффективным дизельным двигателем, обладающим низким расходом топлива и удовлетворяющим требованиям стандартов EPA Tier 3 и EU Stage IIIA по экологичности.
Надёжность автопогрузчика подтверждена многими клиентами, имеющими в парке вилочные погрузчики Komatsu.
Komats FD40YT-10 относится к серии вилочных погрузчиков CX50. Грузоподъемность модели: 4 тонны. Погрузчики серии СХ характеризуются низким расходом топлива, за счет сочетания усовершенствованных двигателей S4D95LE-3 и уникальной гидравлической системы.
Все модель серии СХ могут эксплуатироваться в особо-тяжелых условиях, чему способствуют прочная конструкция с высокой жесткостью, жидкоохлаждаемые дисковые тормоза и усовершенствованная гидросистема CLSS.
Komats FD40ZYT-10 относится к серии вилочных погрузчиков CX50. Грузоподъемность модели: 4 тонны. Погрузчики серии СХ характеризуются низким расходом топлива, за счет сочетания усовершенствованных двигателей S4D95LE-3 и уникальной гидравлической системы.
Все модель серии СХ могут эксплуатироваться в особо-тяжелых условиях, чему способствуют прочная конструкция с высокой жесткостью, жидкоохлаждаемые дисковые тормоза и усовершенствованная гидросистема CLSS.
Komats FD45YT-10 относится к серии вилочных погрузчиков CX50. Грузоподъемность модели: 4,5 тонны. Погрузчики серии СХ характеризуются низким расходом топлива, за счет сочетания усовершенствованных двигателей S4D95LE-3 и уникальной гидравлической системы.
Все модель серии СХ могут эксплуатироваться в особо-тяжелых условиях, чему способствуют прочная конструкция с высокой жесткостью, жидкоохлаждаемые дисковые тормоза и усовершенствованная гидросистема CLSS.
Komats FD50YT-10 самый мощный дизельный вилочный погрузчик из серии CX50. Грузоподъемность модели: 5 тонн. Погрузчики серии СХ характеризуются низким расходом топлива, за счет сочетания усовершенствованных двигателей S4D95LE-3 и уникальной гидравлической системы.
Все модель серии СХ могут эксплуатироваться в особо-тяжелых условиях, чему способствуют прочная конструкция с высокой жесткостью, жидкоохлаждаемые дисковые тормоза и усовершенствованная гидросистема CLSS.
Komats FD60-10 относится к дизельным погрузчикам серии DX. Грузоподъемность модели: 6 тонн. Погрузчики серии DX обладают лучшей производительностью при наименьшем объеме двигателя и минимальных расходах на содержание, что позволяет сэкономить на горюче-смазочных материалах и техническом обслуживании.
В конструкцию новой серии Komatsu DX50 заложены самые современные технические решения: 4-х цилиндровый дизельный двигатель уменьшенного объема, высокоэффективная система гидронасосов переменной производительности и многодисковые маслоохлаждаемые тормоза
Komats FD70-10 относится к дизельным погрузчикам серии DX. Грузоподъемность модели: 7 тонн. Погрузчики серии DX обладают лучшей производительностью при наименьшем объеме двигателя и минимальных расходах на содержание, что позволяет сэкономить на горюче-смазочных материалах и техническом обслуживании.
В конструкцию новой серии Komatsu DX50 заложены самые современные технические решения: 4-х цилиндровый дизельный двигатель уменьшенного объема, высокоэффективная система гидронасосов переменной производительности и многодисковые маслоохлаждаемые тормоза
Komats FD80-10 самый мощный вилочный погрузчик из серии Komatsu DX50. Грузоподъемность модели: 8 тонн. Погрузчики серии DX обладают лучшей производительностью при наименьшем объеме двигателя и минимальных расходах на содержание, что позволяет сэкономить на горюче-смазочных материалах и техническом обслуживании.
В конструкцию новой серии Komatsu DX50 заложены самые современные технические решения: 4-х цилиндровый дизельный двигатель уменьшенного объема, высокоэффективная система гидронасосов переменной производительности и многодисковые маслоохлаждаемые тормоза
Дизельные автопогрузчики используют для погрузки, разгрузки, перемещения и штабелирования грузов на паллетах. Такая техника подходит для открытых складов, производственных площадок, логистических терминалов, строительных объектов и территорий с интенсивным грузооборотом.
Дизельные вилочные автопогрузчики выбирают для работы с тяжелыми грузами, эксплуатации на улице, движения по неровному покрытию и продолжительных смен. Техника отличается тяговым усилием, устойчивостью, ремонтопригодностью и подходит для задач, где требуется надежная складская машина с высоким ресурсом.
Где применяются дизельные вилочные автопогрузчики
| Сфера применения | Какие задачи решает техника |
|---|---|
| Открытые склады | Разгрузка транспорта, перемещение паллет, работа на площадках хранения и в зонах отгрузки. |
| Производственные предприятия | Подача сырья, перемещение готовой продукции, обслуживание цехов, складов и участков комплектации. |
| Строительные площадки | Перевозка поддонов, блоков, мешков, металлоконструкций и других строительных материалов. |
| Логистические терминалы | Обработка грузопотока, разгрузка фур, перемещение товаров между зонами хранения. |
| Промышленные территории | Работа с тяжелыми грузами, оборудованием, тарой, крупногабаритными партиями продукции. |
| Агропромышленные объекты | Перемещение мешков, ящиков, тары, паллет с продукцией и расходными материалами. |
Какие дизельные автопогрузчики можно выбрать
В каталоге собраны дизельные автопогрузчики для задач с разной грузоподъемностью, высотой подъема, типом мачты и условиями эксплуатации. При выборе учитывают вес груза, покрытие площадки, высоту складирования, ширину проездов, интенсивность смены и требования к комплектации.
По грузоподъемности
- До 2 тонн — для стандартных складских операций, паллет, коробов, тары и материалов среднего веса.
- 2–3,5 тонны — для складов, производств, стройплощадок и разгрузки грузового транспорта.
- 4–5 тонн — для тяжелых паллет, строительных материалов, металла, оборудования и промышленных грузов.
- Свыше 5 тонн — для терминалов, производственных площадок, портовых зон и работы с крупногабаритными грузами.
По условиям эксплуатации
- модели для открытых складских площадок;
- автопогрузчики для производственных территорий;
- погрузчики повышенной проходимости;
- техника с закрытой кабиной для работы в холодный сезон;
- модели с увеличенной высотой подъема;
- автопогрузчики с усиленной рамой и гидравлической системой.
Как выбрать дизельный автопогрузчик
Перед покупкой важно определить условия работы техники. Один и тот же дизельный вилочный погрузчик не подходит для всех задач: для ровного склада, грунтовой площадки, высотного хранения и тяжелого производства нужны разные характеристики.
| Параметр выбора | На что влияет | Что учитывать перед покупкой |
|---|---|---|
| Грузоподъемность | Допустимый вес груза | Вес паллеты, запас по нагрузке, тип груза, условия подъема и перемещения. |
| Высота подъема | Работа со стеллажами и штабелями | Высоту складирования, тип мачты, запас по подъему и габариты помещения. |
| Тип покрытия | Устойчивость, проходимость и износ шин | Бетон, асфальт, грунт, гравий, неровности, уклоны и состояние площадки. |
| Габариты техники | Маневренность в рабочей зоне | Ширину проходов, радиус разворота, размеры ворот, рамп и зон разгрузки. |
| Тип шин | Сцепление и комфорт движения | Пневматические шины для улицы и неровных площадок, цельнолитые — для твердых покрытий. |
| Мощность двигателя | Тягу и работу под нагрузкой | Интенсивность смены, вес груза, уклоны, условия эксплуатации и требования к ресурсу. |
| Тип мачты | Высоту подъема и обзор оператора | Стандартную, двухсекционную или трехсекционную мачту под высоту хранения. |
| Кабина | Комфорт и безопасность оператора | Наличие отопления, обзор, защиту от осадков, пыли, ветра и низких температур. |
| Навесное оборудование | Расширение рабочих задач | Сайд-шифт, позиционер вил, удлинители, захваты, ротатор и другое оснащение. |
| Сервис | Срок эксплуатации и стоимость владения | Доступность запчастей, гарантию, обслуживание, диагностику и ремонт. |
Подбор автопогрузчика под условия работы
| Условия эксплуатации | Подходящий вариант техники |
|---|---|
| Паллеты до 1,5–2 тонн, ровная складская площадка | Компактный дизельный автопогрузчик с базовой мачтой и стандартной высотой подъема. |
| Разгрузка фур и работа с грузами 2–3,5 тонны | Универсальный вилочный дизельный автопогрузчик с запасом по грузоподъемности. |
| Открытая площадка, грунт, гравий или неровное покрытие | Модель с пневматическими шинами, устойчивой ходовой частью и повышенной проходимостью. |
| Высокие стеллажи и штабелирование | Погрузчик с увеличенной высотой подъема и подходящим типом мачты. |
| Работа в холодный сезон | Автопогрузчик с закрытой кабиной, отоплением и защитой оператора от осадков. |
| Тяжелое производство и интенсивные смены | Погрузчик от 4 тонн с усиленной рамой, мощным двигателем и производительной гидравликой. |
Преимущества дизельных автопогрузчиков
- Высокая тяга: дизельный двигатель обеспечивает уверенное перемещение тяжелых грузов, движение по уклонам и стабильную работу на площадках с разным покрытием.
- Работа под нагрузкой: дизельные вилочные автопогрузчики рассчитаны на продолжительные смены, погрузочно-разгрузочные операции и эксплуатацию в производственном режиме.
- Подходят для открытых площадок: техника используется на улице, складских дворах, строительных объектах, терминалах и промышленных территориях.
- Выбор по грузоподъемности: можно подобрать модель для стандартных паллет, строительных материалов, тяжелых промышленных грузов и крупногабаритной продукции.
- Совместимость с навесным оборудованием: дизельный автопогрузчик комплектуется дополнительным оборудованием для работы с паллетами, рулонами, бочками, длинномерными материалами и нестандартными грузами.
- Ремонтопригодность: дизельные модели имеют понятную конструкцию, доступ к основным узлам и подходят для предприятий, где важны ресурс, техническое обслуживание и наличие запчастей.
Сравнение дизельного, электрического и газ-бензинового погрузчика
| Тип погрузчика | Где использовать | Преимущества | Что учитывать |
|---|---|---|---|
| Дизельный | Улица, склады с вентиляцией, производство, стройплощадки | Тяга, грузоподъемность, работа с тяжелыми грузами, устойчивость к нагрузке | Для помещений требуется вентиляция и соблюдение требований безопасности. |
| Электрический | Закрытые склады, торговые объекты, пищевые и фармацевтические зоны | Отсутствие выхлопа, низкий уровень шума, работа внутри помещений | Нужна зарядная зона и контроль состояния аккумуляторной батареи. |
| Газ-бензиновый | Складские и производственные площадки с подходящими условиями эксплуатации | Универсальность, стабильная работа, заправка газом или бензином | Требуется контроль топлива, системы питания и регламентного обслуживания. |
Как купить дизельный автопогрузчик?
Купить дизельный автопогрузчик можно для склада, производства, строительной площадки, логистического терминала или открытой территории хранения. Для подбора модели нужно определить вес груза, высоту подъема, тип покрытия, ширину проездов, режим работы и требования к комплектации.
При выборе техники можно согласовать грузоподъемность, тип мачты, шины, кабину, навесное оборудование, условия доставки, гарантийное сопровождение и сервисное обслуживание. Такой подход помогает подобрать автопогрузчик под реальные условия эксплуатации и снизить риск покупки модели с неподходящими характеристиками.
- подбор модели под вес и формат груза;
- консультация по высоте подъема и типу мачты;
- выбор шин под покрытие площадки;
- подбор комплектации для работы на улице или в помещении с вентиляцией;
- оснащение навесным оборудованием;
- доставка техники до объекта;
- гарантийное и сервисное сопровождение.
Вопросы и ответы
Где используется дизельный автопогрузчик?
Дизельный автопогрузчик используют на открытых складах, производственных территориях, строительных площадках, логистических терминалах и объектах, где требуется перемещение тяжелых грузов.
Можно ли использовать дизельный вилочный погрузчик в помещении?
Использование в помещении допустимо при наличии эффективной вентиляции и соблюдении требований безопасности. Для закрытых складов без вентиляции стоит рассмотреть электрический погрузчик.
Какую грузоподъемность выбрать?
Грузоподъемность подбирают по максимальному весу груза с запасом. Для стандартных складских задач подходят модели до 3,5 тонны, для тяжелых материалов и производственных задач — модели от 4 тонн.
Какая высота подъема нужна для склада?
Высота подъема зависит от стеллажей, штабелей и зон разгрузки. Для стандартных складских операций используют мачты около 3 метров, для высотного хранения выбирают модели с увеличенной высотой подъема.
Чем дизельный автопогрузчик отличается от электрического?
Дизельная техника рассчитана на уличную эксплуатацию, тяжелые грузы и продолжительную работу под нагрузкой. Электропогрузчики ориентированы на закрытые склады, где важны отсутствие выхлопа и низкий уровень шума.
Какие шины выбрать для дизельного погрузчика?
Для ровного бетонного или асфальтового покрытия подходят цельнолитые шины. Для грунта, гравия и уличных площадок используют пневматические шины с повышенным сцеплением.
Что влияет на цену дизельного автопогрузчика?
На цену влияют грузоподъемность, высота подъема, тип мачты, двигатель, шины, кабина, бренд, комплектация, навесное оборудование, гарантия, доставка и сервисное обслуживание.
Можно ли установить навесное оборудование?
Да, дизельные автопогрузчики совместимы с сайд-шифтом, позиционером вил, удлинителями, захватами, ротатором и другим оборудованием для работы с разными типами грузов.
Как купить дизельный автопогрузчик под конкретную задачу?
Чтобы купить дизельный автопогрузчик под конкретную задачу, нужно определить вес груза, высоту подъема, тип покрытия, режим работы, ширину проходов и требования к комплектации. После этого подбирается модель с подходящими характеристиками.
Нужна ли закрытая кабина?
Закрытая кабина нужна для уличной эксплуатации, работы в холодный сезон, на пыльных площадках и объектах, где оператору требуется защита от осадков, ветра и низких температур.
.jpg)
