Контакт-центр
(Звонок бесплатный)
Komatsu FG10-21
Основные параметры
| Серия | AX/BX |
| Масса | 2080 кг |
| Тип управления | В положении сидя |
| Грузоподъемность | 1000 кг |
| Колесная база | 1400 мм |
Информация
| Эксплуатационная масса | 2080 кг |
| Тип шин | Пневматические |
| Размер шин, передние | 6.50-10-10PR(I) |
| Размер шин, задние | 5.00- 8- 8PR(I) |
| Количество колес [Передние/задние (x=ведомые)] | 2Х/2 |
| Высота опущенной мачты | 1995 мм |
| Высота подъема | 3000 мм |
| Высота выдвинутой мачты | 3955 мм |
| Высота по верхнему ограждению | 2070 мм |
| Длина со стандартными вилами | 2965 мм |
| Длина до передней поверхности вил | 2195 мм |
| Ширина по шинам | 1070 мм |
| Вилы | 31х100х770 мм |
| Радиус поворота | 1915 мм |
| Скорость передвижения, с грузом, 1-я/2-я передача | 19.0[9.0/19.0] км/ч |
| Скорость подъема вил с грузом | 580 мм/с |
| Скорость подъема вил без груза | 640 мм/с |
| Скорость опускания вил с грузом | 500 мм/с |
| Скорость опускания вил без груза | 550 мм/с |
| Макс. уклон [с грузом] | 34[38] % |
| Управление машиной | В положении сидя |
| Напряжение аккумуляторной батареи | |
| Емкость аккумуляторной батареи, мин. | |
| Емкость аккумуляторной батареи, макс. | |
| Масса аккумуляторной батареи |
| α/β | 6/10 град. |
| h1 | 1995 мм |
| h2 | 135 мм |
| h3 | 3000 мм |
| h4 | 3955 мм |
| h6 | 2070 мм |
| L1 | 2965 мм |
| L2 | 2195 мм |
| b1 | 1070 мм |
| s/e/l | 31х100х770 мм |
| тип A-B / № | Класс 2,А ISO 2328 |
| b2 | 970 мм |
| m1 | 120 мм |
| m2 | 130 мм |
| Ast | 3315 мм |
| Ast | 3515 мм |
| Wa | 1915 мм |
Ответ: 4 типа стрел вилочных погрузчиков:
- Стандартная вертикальная стрела. Стандартная стрела представляет собой сборку из двух рельс: одного стационарного и одного подвижного внутреннего рельса. Используются два подъемных цилиндра, установленных сбоку, для обеспечения прямого подъема к внутренним направляющим и косвенного подъема цепи к узлу каретки / вил. Цепь поднимает каретку со скоростью 6 см на каждые 2 см удлинения штока цилиндра.
- Двухступенчатая стрела в вертикальном положении представляет собой сборку с полным свободным подъемом. Эта стойка напоминает стандартную стрелу и работает аналогичным образом, за исключением того, что основной, установленный в центре цилиндр обеспечивает полный свободный подъем. Первичный цилиндр также поднимает каретку в соотношении 2: 1, но поднимает каретку к вершине внутренних рельсов, прежде чем гидравлическая жидкость перенаправляется в боковые вторичные цилиндры для прямого подъема рельса.
- Трехступенчатая стрела. Используются три комплекта направляющих, две подвижные и одна неподвижная направляющая для трехступенчатого подъема с полным свободным подъемом. В трехступенчатом подъеме применяются те же принципы работы, но с дополнительным этапом подъема. Первичный цилиндр обеспечивает полный свободный подъем каретки и вил. Вторичные подъемные цилиндры прикреплены к промежуточным направляющим. Когда эти цилиндры начинают подъем, они поднимают промежуточные рельсы непосредственно, в то время как цепи тянут внутренний набор рельсов вместе с кареткой / вилкой в сборе.
- Четырехступенчатая стрела. В вертикальном положении используется четыре набора рельсов и дополнительный набор цепей для обеспечения четырех ступеней подъема с полным свободным подъемом. Четырехступенчатая стрела работает в основном так же, как и трехступенчатая, за исключением того, что второй набор цепей и шкивов, управляемых вторичными подъемными цилиндрами, обеспечивает четвертую стадию подъема.
